5月16日下午，“2026年第四届山区土木工程学术论坛暨第八届土木工程赣江学术论坛”大会报告在南昌香格里拉酒店二楼宴会厅举行。本次报告上下半场依次由吕庆教授和曹世杰教授、黄国庆教授和陈华鹏教授主持。
本场报告共有十四位专家主讲，他们分别是：重庆大学刘界鹏教授、美国犹他大学邱统教授、长安大学汪海年教授、南京工业大学陈国兴教授、深圳大学莫金汉教授、南京水利科学研究院正高级工程师陆俊、香港理工大学冷真教授、长安大学王春生教授、山东大学李利平教授、四川大学戴靠山教授、广西大学黄铭枫教授、哈尔滨工业大学肖会刚教授、山东大学许振浩教授、南京林业大学魏洋教授。
重庆大学刘界鹏教授以“建筑施工质量与安全大模型技术研究与应用”为报告主题。针对通用模型在施工安全中识别率偏低、专业支持不足等问题，团队通过微调训练显著提升了识别效果，并成功将大模型压缩适配边缘端，兼顾精度与部署效率。相关技术已成功应用于高架桥方案审查、文件智能处理等复杂场景，为提升建筑施工质量与安全管理水平、推动智能建造发展提供了有力支撑。
长安大学汪海年教授以“路用集料精细表征、数智设计与高值利用”为报告主题。汪海年教授团队自主研发便携式三维形态快速检测设备，30秒内获取100颗集料点云信息，构建了覆盖“表征-设计-加工-监测”全链条的数字化体系。技术已应用于港珠澳大桥桥面铺装及吉尔吉斯斯坦道路建设，并开发嵌入式智能集料传感器，实现全生命周期监测，推动行业从经验优选向智能设计转型。
南京工业大学陈国兴教授以“砂土液化评价新范式”为报告主题。陈国兴教授介绍了其团队的项目对不同的沉积环境、类型与初始状态的可液化土开展了系统、深入的科学试验与理论研究，明晰了孔压增长的驱动机制、模式与液化机理，构建了液化强度表征及场地液化评价新范式。最后，陈教授介绍了其团队的研究方法已获国际同行的高度认可，对推动防震减灾技术发展具有重大意义。
深圳大学莫金汉教授以“通风受限空间空气净化挑战与应对：气态污染原位吸附-热再生的长效净化机制”为报告主题。莫金汉教授团队创新性地构建了涵盖宏观孔道与微观结构的多尺度传质模型，并研发出具备快速低能耗再生特性的复合净化材料。该技术已成功应用于工业尾气处理等领域，为高精尖制造及地下空间环境保障提供了核心理论支撑。
南京水利科学研究院正高级工程师陆俊以“面向‘平安百年’的跨海大桥抗灾韧性提升关键技术研究及重大工程实践”为报告主题。陆俊团队创新研发了“空-水”一体化智能检测平台，实现对桥梁表观与内部缺陷的高精度识别；成功研制低碳高强水下不分散混凝土及海上原位修复装备，显著提升受损结构修复质量与稳定性；构建了全生命周期安全风险评估与韧性防护体系，有效提升了我国跨海交通基础设施的本质安全水平与抗灾韧性.
香港理工大学冷真教授以“基于骨料碳纳米涂层技术的导电吸波沥青路面”为报告主题。冷真教授创新提出碳纳米骨料包覆制备策略，在骨料表面形成微米级均匀耐磨导电涂层。试验表明，该技术可显著提升间断级配路面导电与微波加热效率，融冰除霜耗时大幅缩减。目前该技术已在广东两条高速公路铺设试验段，现场验证升温更快、内外受热更均匀，应用前景广阔。
香港理工大学冷真教授以“基于骨料碳纳米涂层技术的导电吸波沥青路面”为报告主题。冷真教授创新提出碳纳米骨料包覆制备策略，在骨料表面形成微米级均匀耐磨导电涂层。试验表明，该技术可显著提升间断级配路面导电与微波加热效率，融冰除霜耗时大幅缩减。目前该技术已在广东两条高速公路铺设试验段，现场验证升温更快、内外受热更均匀，应用前景广阔。
山东大学李利平教授汇报的主题为“极端环境隧道岩体结构垮塌机理与感知预控关键技术”。李利平教授团队针对我国隧道占比全球70%且灾害频发的现状，突破了隧道围岩结构垮塌灾变模拟方法与演化机理，助力中国软件自主创新；创立了巨石垮落与链动垮塌过程与控制技术，突破了传统监测预警理念；引领了围岩溃塌与泥石突涌态势感知与预控技术，填补了灾变路径感知的空白。
四川大学戴靠山教授汇报的主题为“山区风电场抗震研究”。戴教授团队基于多域边界元法揭示山区地形对平面波的散射与屏蔽机制，提出融合断层破裂与地形效应的地震动输入方法。研发了考虑近断层方向性与地形放大耦合作用的风电塔响应分析技术，建立了山区风电场全场尺度地震风险评估模型。研究成果为山区风电精细化抗震设计提供了理论依据，支撑相关规范修编与工程应用。
广西大学黄铭枫教授以“高层建筑全寿命抗风性能评估与设计”为报告主题。针对深圳赛格大厦晃动、南昌强风致损等典型事件，黄教授提出覆盖“设计-服役-更新-退役”全过程的抗风性能评估框架，融合台风、雷暴等多种极端风场模型及未来气候情景，并引入多目标优化，兼顾结构安全、碳排放与运维成本。该研究推动抗风设计向“人本体验+可持续韧性”转型。
哈尔滨工业大学肖会刚教授以“寒区基础设施混凝土冻融损坏修复方法”为报告主题。肖会刚教授团队创新性地引入了纳米水化活性涂层技术，并构建了考虑环境因素的单纤维拔出模型。同时，团队还开发了基于环境效率的评价体系，实现了对修复材料长期性能的精准预测。该研究为提升混凝土修复材料的抗裂性与耐久性提供了重要的理论依据与实践指导。
山东大学许振浩教授在“隧道注浆全过程模拟与西藏某重大铁路工程实践”主题报告中指出，我国西部复杂地质环境下的突涌水灾害防控面临极高挑战。团队聚焦数据驱动的前置安全管理，建立现场实验基地，自主研发模拟软件与专用装备，并在广州、西藏等地成功实践，形成可复制的技术方案。行业正从被动抢险转向智能预警与动态模拟，国家重大工程将持续推动地下工程安全技术升级。
南京林业大学魏洋教授以“新型钢管约束竹木结构性能与计算模型研究”为主题，结合国家“双碳”目标，通过钢管约束木材复合技术，实现材料性能突破。该技术以环保木材与钢材结合，显著提升结构承载力与韧性，在建筑领域具有革命性应用潜力。研究团队通过循环荷载实验验证其优异抗裂性，并建立智能预测模型。该成果将推动绿色建材发展，为低碳工程提供新路径。
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来 源：山区土木工程安全与韧性全国重点实验室公众号
