实验室概况

山区土木工程安全与韧性全国重点实验室

  • 219

    固定人员(名)

  • 3.65

    科研及实验用房(平方米)

  • 6.5

    轨道交通野外实验基地(平方米)

  • 4.65亿

    设备总资产(元)

山区土木工程安全与韧性全国重点实验室于2024年12月由科技部正式批复成立,华东交通大学、重庆大学分别为第一、第二依托单位。

总体目标:围绕山区基础设施防灾减灾的基础理论和技术前沿科学问题,聚焦性能演化与灾变理论、生态与智能材料、防灾与韧性提升、智能建造、安全监控与运维五个研究方向,突破多灾害作用下土木工程灾变理论、建-养-运-维全过程材料创新体系、灾变分析方法与韧性提升技术、全阶段智能建维装备与技术,实现基础设施安全韧性可预测与可调可控,建成山区土木工程安全与韧性领域国家战略科技力量。

功能定位:全面落实习近平总书记关于科技创新“四个面向”总要求,在推进中部地区崛起、西部大开发、交通强国等国家战略及“一带一路”倡议实施中发挥重要支撑作用,成为山区土木工程安全与韧性领域的国家战略科技力量、科技创新策源地、全球山区建设创新高地、跨地域跨学科创新示范地、产教融合/科教融汇卓越工程师教育摇篮。

历史沿革

  • 山区土木工程安全与韧性全国重点实验室

    华东交通大学

    ● 省部共建国家重点实验室111引智基地等7个省部级以上科研平台

    ● 土木工程、交通运输工程学科入选江西省十四五一流学科,冲击国家双一流学科建设

    重庆大学

    ● 2017年、2022连续入选双一流学科建设名单

    ● 2022年学科评估:A+

    ● 2024年US News 排名第4

    ● 11个省部级以上科研平台

  • ● 交通基础设施绿色与智能建养技术学科创新引智基地成立

  • 华东交通大学

    ● 省部共建轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室成立

  • 重庆大学

    ● 库区环境地质灾害防治国家地方联合工程研究中心成立

  • 重庆大学

    ● 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室成立

  • 华东交通大学

    ● 道路与铁道工程江西省重点实验室成立

  • 重庆大学

    ● 重庆大学土木工程学科创建