地震下高速列车桥上行车安全分析
报告人：向平 教授
邀请人：杨永斌 教授 史康副 教授
时 间：7月8日周二9:30
地 点：土木工程学院第一报告厅(建工馆222)
报告简介
震时行车问题是高速铁路运营过程中难以避免而亟待解决的关键问题，尤其是目前震时行车安全判断方法及标准尚未明确。基于车桥耦合系统振动理论，考虑无砟轨道结构力学性能的劣化效应，针对高速列车震时桥上行车安全问题展开分析。鉴于高速铁路网络不可避免地穿越活动地震断裂带，本研究考虑了近断层地震的影响，同时将高速铁路车桥安全视为统一整体，综合考虑震时桥梁结构安全和列车行车安全，为高速列车-轨道-桥梁系统地震行车安全提供有益参考。
个人简介
向平，中南大学教授、博士生导师，博士毕业于香港城市大学，曾任香港城市大学博士后研究员、高级副研究员，西北工业大学海外Adjunct Research Fellow。主持国家省部级课题3项，发表SCI论文170余篇，其中7篇入选ESI高被引论文，总被引次数超4000次，h-index>35，i10-index>100，获得专利及软件著作权20余项。研究领域涵盖计算结构动力学，计算力学无网格法/有限元法数据驱动及物理驱动计算力学方法，高速铁路轨道-桥梁系统耦合振动，入选爱思唯尔与美国斯坦福大学联合发布的全球前2%顶尖科学家榜单。
